Test VW Polo 1.6 TDI CR

Description

Kurt Lotz präsentiert in der Motorshow TCS den neuen VW Polo 1.6 TDI CR. Anschauen: "Meine Autos sind geprägt von Einfachheit", sagt VW-Chefdesigner Walter De Silva in einem aktuellen Interview mit dem deutschen Fachmagazin "Auto, Motor und Sport". Beim neuen Polo wendet der vor einem Jahr in VW-Dienste getretene Ex-Alfa-Mann seine Design-Philosophie zum zweiten Mal an - nach dem Golf. Vor allem von vorne gleichen sich die beiden Modelle trotz des Grössenunterschieds denn auch aufs Haar. Dank dem De-Silva-Design mit seinen klaren Linien und feinen Kanten wirkt der neue Polo aber erwachsener als seine Konkurrenten. Reinsitzen Auch innen wirkt der Kleinwagen reifer. Beim Materialmix, den Farben und der Verarbeitungsqualität setzt der Polo neue Klassenstandards. Typisch VW: die gute Ergonomie. Alle wichtigen Bedienelemente sitzen da, wo man sie intuitiv erwartet. Trotz des leichten Wachstums in Länge und Breite ist das Platzangebot gleich geblieben. Der Polo ist und bleibt ein Kleinwagen - für Grossgewachsene wird es vorne (etwas) und hinten sehr eng. Fahren Unter der Haube unseres Testwagens sitzt ein neuer Dieselmotor - der 1,6-Liter-Commonrail feiert im Polo Premiere - leider aber nur die 75 PS starke Einsteigerversion. Der Vierzylinder vermag uns einzig beim Durchzug fahrleistungsmässig zu überzeugen. Für den Sprint von 0 auf Tempo 100 vergehen lange 14 Sekunden. Da fühlt man sich in die Pionierzeit der Diesel in den 70er-Jahren zurückversetzt, als die Selbstzünder noch <b>...</b>

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