Test Seat Leon Cupra

Description

Marc Surer präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Seat Leon Cupra. Extérieur Der Seat Leon Cupra, der in unserer Testversion 41'610 Franken kostet, hat seine Wurzeln im Rennsport. Der feurige Spanier besticht schon durch sein Äusseres. Egal, ob Mann oder Frau - der Leon Cupra zieht alle an. Dass Seat auch im Rennsport tätig ist, sieht man dem Cupra schon auf den ersten Blick an. Der vordere Stossfänger hat deutlich grössere Lufteinlässe, damit die Kühlung des Turbomotors gewährleistet ist. Der Cupra wirkt bullig und trotzdem glänzt er durch eine geschwungene, fliessende Linienführung. Am Heck prangt unter dem Seat-Emblem der Cupra-Schriftzug, darunter sorgt ein ovales Endrohr aus poliertem Stahl für den passenden Sound. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 1166 Liter. Intérieur Im Innenraum dominieren die vorderen Schalensitze das Bild. Schaltknauf, Sitze und Tacho-Hinterlegung tragen ebenfalls den Cupra-Schriftzug. Leider ist der Gesamteindruck trotz schöner Details enttäuschend; zu viel Plastik in der Mittelkonsole sorgt für ein etwas tristes Ambiente. Da hätten sich die Leute bei Seat mehr Mühe geben dürfen. Die Sitze sind im Übrigen äusserst bequem und geben einem das Gefühl, in einem sportlichen Auto zu sitzen. Auch die Alu-Look-Pedalerie wirkt sportlich. Erfreulich ist die reichhaltige Serienausstattung, die unter anderem 18-Zoll-Aluräder, ABS mit Bremsassistent, ESP, Traktionskontrolle, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Regensensoren umfasst. Technik Der 2-l <b>...</b>

Keywords

Seat, Leon, Cupra, Motorshow, Car, Cars, Auto, Autos, TCS, infotechtcs, Surer, Test, Autotest, Autotests

Related videos ^Experimental