Essai Peugeot 407 2009

Description

Peugeot 407 1.6 HDI 110 FAP Premium Star du segment des familiales à ses débuts, la 407 a depuis perdu de sa superbe. La raison ? Larrivée de rivales plus aguicheuses, sa cousine la Citroën C5 en tête. En attendant la 408, prévue en 2010, Peugeot riposte avec une « nouvelle 407 ». Une formule finalement bien pompeuse au regard des maigres retouches. Seuls la calandre, le bouclier arrière et les feux de la lionne ont été remodelés. A bord, linstallation est facilitée par les nombreux réglages du siège et du volant. Côté finition, Peugeot annonce des améliorations, mais les progrès ne sont pas assez significatifs pour inquiéter la concurrence. Sur les 4 finitions, léquipement sétoffe sur les deux plus modestes. Le deuxième niveau Premium reçoit notamment un GPS Europe, un kit Bluetooth et un autoradio CD MP3 avec prise auxiliaire. Deux essence et quatre diesels sont au catalogue de la 407 berline. Le 1.6 HDI FAP de 110 ch reste le « mazout » dentrée de gamme. Grâce à quelques évolutions, le bloc ne consomme plus que 4,9l en moyenne cest près d½ litre de gagné. Le potentiel du moteur est lui conservé. Le HDI 110 est toujours aussi discret et efficace. La tenue de route fait, quant à elle, toujours partie des références. Lhabitabilité de la 407 ne flirte pas avec les sommets. Les places arrière sont toujours aussi exigües. Notez toutefois que la berline demeure confortable Côté équipements, les passagers profitent sur notre finition Premium dun accoudoir central et de vitres <b>...</b>

Keywords

Peugeot, 407

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