PSA Peugeot Citroen e-HDi - Innovativo sistema Stop&Start

Description

Un breve filmato per spiegare l'innovazione del gruppo PSA, disponibile sulla nuovissima C4 (in arrivo a ottobre), sulla C4 Picasso e sulla C5. L'architettura del sistema è composta da: motori Euro 5 (1 .6 HDi 92 cv e 112 cv e 1.4 HDi 70 cv), alternatore reversibile Valeo di seconda generazione da 2,2kW, sistema di pilotaggio dell'alternatore (Volt Control) per recuperare energia in decelerazione, sistema a batteria ibrida. Riduzione dei consumi fino al 15% in ambito urbano. Emissioni ridotte di circa 5g CO2/km (per consumi su ciclo di omologazione). Riavviamento rapido in 400 millisecondi, 2 volte più veloce di un riavviamento manuale con chiave, 40% più veloce rispetto a un motorino d'avviamento potenziato (i classici sistemi Stop&Start). Funzionamento impercettibile per il conducente: silenzioso, senza vibrazioni. Range di funzionamento esteso (spegnimento e riavviamento veicolo in fase di guida, 20 km/h con il cambio manuale o 8 km/h con l'automatico), sistema disponibile con temperature comprese tra -5° e 30° (possibilità di funzionamento anche oltre questa gamma di temperature). Recupero di energia quando l'acceleratore non è premuto grazie all'alternatore pilotato (Volt control). Funzioni di assistenza e comfort (radio, clima, Esp, servosterzo, ecc.) sempre presenti anche con il motore in stand-by.

Keywords

Abarth, alfa, romeo, audi, Bentley, bmw, bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, citroen, dodge, ferrari, fiat, ford, gm, general, motors, Daewoo, honda, hummer, Hyundai, infiniti, jaguar, jeep, kia, land, rover, Lamborghini, lancia, lexus, lotus, maserati, mazda, mercedes, Mitsubishi, mini, nissan, opel, Peugeot, porsche, renault, saab, smart, ssangyong, Subaru, seat, skoda, suzuki, toyota, Volkswagen, volvo, Daimler, mclaren, aston, martin, start, stop, c1, c2, c3, pluriel, c6, c-crosser, c8, nemo

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