GRIP - Helge vergleicht die Kohl-Karosse mit der Honecker-Limousine (1/2)

Description

20 Jahre Mauerfall: Anlass genug für GRIP, sich auf die Suche nach den Staatskarossen von einst zu machen, um dann einen System-Vergleich der besonderen anzustellen: Das politische System, das gesiegt hat, steht fest. Aber welcher Staatsmann hatte vor der Wende den besseren Wagen? Welches Auto bietet mehr Komfort, mehr Sicherheit und mehr staatsmännisches Feeling? GRIP-Moderator Helge Thomsen macht sich quer durch die Republik auf die Suche nach Helmut Kohls Mercedes S 500 L Typ W140 mit Sonderschutz-Ausrüstung und Erich Honeckers Citroen CX 25 Prestige extra lang. Kein einfacher Job, denn die Wagen hatten auch nach ihrer großen Ära eine turbulente Zeit. Der Mercedes von Bundeskanzler a. D. Helmut Kohl hat 326 PS, ein Leergewicht von knapp 3,5 Tonnen und Ausmaße von über 1,8 Metern Breite und mehr als 5,2 Metern Länge. Das brachte ihm den wenig schmeichelhaften Spitznamen „schwangere Elefantenkuh ein. Bis die elektronische Einparkhilfe Serienreife hatte, halfen daher auch am Heck ausfahrbare Peilstäbe, das kantige Schlachtschiff in Parklücken zu wuchten. Was Platzangebot, Verarbeitung, Ausstattung und Pomp angeht, kennt die Staatskarosse kaum Grenzen. Hightech-Extras wie Xenonlicht, Navigation und schusssichere Scheiben gehörten sogar damals schon zur Ausstattung. Bis heute gilt der W 140 als die technisch perfekteste S-Klasse, die es je gab. Das ideale Kohl-Auto! Erich Honecker hingegen liebte den Citroen CX 25 Prestige. Der Fuhrpark des DDR-Staatsratsvorsitzenden <b>...</b>

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