Essai Honda CR-V 2009

Description

Honda CR-V 2.2 I-CTDI Exécutive Pack En 1996, Honda lançait le CR-V, un véhicule à mi-chemin entre tout-terrain et monospace. La brèche des SUV était ouverte. Trois générations plus tard, la concurrence est devenue rude pour le Nippon. Mais Honda a su faire évoluer son modèle, gardant toujours un temps davance. Le CR-V est aujourdhui plus grand et ses lignes plus fluides et homogènes. Le conducteur profite dun habitacle spacieux. La présentation est raffinée. Un raté cependant: labsence de plastiques moussés. Côté ergonomie, le levier de vitesses a pris de la hauteur. Cest agréable. De série, le CR-V est richement doté avec six airbags, une clim automatique et un régulateur de vitesse. Notre série spéciale « Executive Pack » ajoute un GPS et une sellerie cuir. Au côté du 2.0l essence de 150 ch, Honda propose un diesel de 140 ch. Le bloc est vigoureux et les performances honnêtes. La consommation est, quant à elle, raisonnable avec 5,7l annoncés en cycle mixte. Le seul bémol, cest linsonorisation: lors des phases de relance, le moteur est un peu trop présent dans lhabitacle. Lhabitabilité du CR-V figure parmi les meilleures de la catégorie. Le SUV offre à ses passagers un bel espace aux coudes, à la tête et aux jambes. Pour plus de confort, il est possible dincliner les dossiers et de faire glisser la banquette sur 15 cm. Enfin, dernier avantage : le plancher est parfaitement plat. Une configuration qui facilite linstallation en place centrale. Dans le coffre, cest la <b>...</b>

Keywords

Honda, CR-V

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