Mercedes-Benz W124 Beschleunigung bis Vmax

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Beschleunigung Null auf Vmax. Der Mercedes-Benz W 124 (und die Typen W 124T, C 124, A 124, F 124 und VF 124; zusammengefasst Baureihe 124) ist eine Baureihe der Mercedes-Benz E-Klasse und wurde von 1984 bis 1996 gebaut. m November 1984 präsentierte Daimler-Benz die neue Limousine der oberen Mittelklasse. An den Start gingen die neue Baureihe W124 mit den Dieselvarianten 200 D, 250 D und 300 D (4-, 5-, 6-Zylinder) sowie mit den Benzinervarianten 200, 230 E (4-Zylinder) und 260 E, 300 E (6-Zylinder). Außerdem wurde der 200 E für den Export nach Italien gebaut. Diese Fahrzeugfamilie trug als erste in der Geschichte der Stuttgarter Marke den Namen E-Klasse. Der Nachfolger der Baureihe 123 kündigte sich jedoch als „Mittlere Mercedes-Klasse an. Darin spiegelte sich die Ära der Modelloffensive im Programm von Mercedes-Benz. Denn seit 1982 gab es wieder einen Typ 190 (W 201), der allerdings als Vorläufer der C-Klasse unterhalb der E-Klasse in einem Markensegment positioniert wurde, das bei Mercedes-Benz Kompaktklasse hieß. Im September 1985 kam dann auch ein Kombi, das T-Modell auf dem Markt. Im März 1987 folgt das Coupé, im September 1991 ein viersitziges Cabriolet. Sonderfahrzeuge mit längerem Radstand, bis zu sechs Türen, und Kranken- und Bestattungswagenaufbauten komplettieren das Angebot, wobei letztere von externen Firmen (z. B. Miesen, Binz, Rappold, Pullmann, Stolle, Welsch) auf Basis der Chassis mit kurzem (F124) oder langem Radstand (VF124) gebaut werden. Der W124 <b>...</b>

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