Paulo Freitas / Simca 1100 na Rampa da FALPERRA 2011
Description
Fausto Bormolini é o mais rápido na Rampa da Falperra Fausto Bormolini, aos comandos de um Reynard K02, foi o piloto mais veloz na primeira manga da Rampa da Falperra, realizado no final desta tarde e com forte adesão do público, que não quis deixar de assitir às máquinas nas estradas nortenhas. Bormolini percorreu os 5,2 quilómetros da subida em 2.02,208s, batendo Demuth Guy, num Osella FA 30, por 1178s, ao passo que Adriano Zerla foi o terceiro melhor, com um Osella PA30, a 2269s. Pouco atrás ficou o checo Krámský Otakar, com o seu Reynard K11, ficando a apenas 2313s da frente. O quinto posto foi para o Norma E2SC de Andrès Vilariño, a 2484s do melhor tempo. O melhor português encontra-se no 11º posto, com Patrick Cunha aos comandos do Lamborghini Gallardo LP600, tendo ficado a 14049s do melhor registo da prova, três posições na frente de António Barros, com a última evolução do BRC CNOS. António Nogueira ficou logo na posição seguinte, em 15º, com o seu Porsche 911 Turbo GT2. Nos troféus monomarca, houve mais animação, com João Batista e Paulo Machado a levarem a melhor na primeira manga do Transit Trophy, por escassos 0004s sobre José Pedro Leite e António Rodrigues. Rui Azevedo e Jorge Areia ficaram no terceiro posto, a cerca de 1,6 segundos. Nesta manga, Pedro Moura e Rui Almeida foram os mais velozes entre os carros do FEUP 2, sendo o sexto da geral, enquanto Tiago Pereira e Rui Machado levaram a melhor entre os concorrentes do Desafio FEUP1, classificando-se em <b>...</b>
Keywords
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