Test Peugeot 308 2.0 Hdi

Description

Christina Surer präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Peugeot 308 2.0 Hdi. Extérieur Der Peugeot 308 löst nach sechs Jahren den 307-er ab, der über drei Millionen Mal verkauft wurde. Die V-förmige Kühlerhaube sieht aus wie eine Nase, und man könnte fast meinen, es verstecke sich ein Rennauto unter dem Blech. Die grossen mandelförmigen Scheinwerfer sind weit in die Seiten gezogen. So wirkt die Front aggressiv und dynamisch. Die Franzosen bleiben ihrer Designrichtung treu. Rundum rund oder aufgedunsen. Diskreter ist das Heck mit leichtem Knick unterhalb der Scheibe, nicht ganz so ausgeprägt wie zum Teil bei Renault. Der Zugang zum Kofferraum wird durch die hohe Ladekante erschwert. Intérieur Der Peugeot 308, der in unserer Testversion 37'810 Franken kostet, punktet ganz klar im Innenraum. Die Verarbeitung gefällt trotz der eingesetzten Kunststoffe. Das gute Raumgefühl wird durch das Panorama-Glasdach noch verstärkt. Die grosse Frontscheibe ermöglicht eine gute Rundumsicht. Das Armaturenbrett ist ergonomisch und nicht mit tausenden von Knöpfen überladen. Hübsch sehen die Rundinstrumente aus, die - wie die Lufteinlässe -verchromt sind. Das Lenkrad liegt gut in den Händen und lässt sich leicht verstellen. Die einfach verstellbaren Sitze sind relativ weich, haben aber trotzdem einen guten Seitenhalt. Auf den Rücksitzen sind hingegen Abstriche zu machen. Das Platzangebot ist zwar grösser als beim Vorgänger, die Kopffreiheit ist aber immer noch knapp. Dafür hat man mit den <b>...</b>

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