Motorabstimmung Opel Speedster Turbo bei Regelin Fahrzeugtechnik

Description

Nachdem im Winter der Pro Alloy Wasser-Ladeluftkühler und das Klasen Spaltsaugrohr verbaut wurden, war jetzt die Abstimmung der Kennfelder notwendig geworden. Im Ergebnis hatten wir maximal 28°C Ladelufttemperatur. Die Spitzenleistung stieg um gerademal 0.7kW, fällt aber nicht ganz so extrem ab wie mit dem Seriensaugrohr. Entgegen der Erwartungen stieg sogar das Drehmoment im Bereich 3.000 Umdrehungen nochmals um weitere 15Nm an und sank eben nicht ab. Letztlich ist mit dem Spaltsaugrohr offenbar beim LEH-Lader nicht wirklich mehr was zu reißen, 300PS etwa die Grenze, erst mit dem NG-K04 wird das deutlicher Wirkung zeigen, aber der W-LLK wird jetzt auch im Hochsommer volle Motorleistung ermöglichen. Eine gute Basis für weitere Steigerungen und ein wichtiger Schritt für eine gesunde Verbrennungstemperatur.

Keywords

Opel, Speedster, Turbo, VX-Performance, Regelin, W-LLK, Spaltsaugrohr, Vauxhall, VX220

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