Essai Volvo XC60 2009

Description

Volvo XC60 2.4 D 163 ch Geartronic Xenium Dans la lignée du XC90, Volvo présente le XC60, son SUV compact de luxe! Le petit Suédois adopte des lignes élégantes et dynamiques. Mais rien de très révolutionnaire comparé à son grand frère. On retrouve sur la poupe, les phares verticaux. Avec ses 4,63 mètres de long, il fait partie des plus grands baroudeurs citadins de la catégorie, à égalité avec l'Audi Q5. L'habitacle du XC60 est raffiné. L'équipement de série est sommaire, mais l'on profite, de base, du City Safety, un radar de pré-collision. En option, Volvo propose également un régulateur adaptatif, une alerte de franchissement de ligne et d'angle mort. Mais cela se paie au prix fort entre 500 et 1 900 euros. Notre finition haut de gamme reçoit sellerie cuir, GPS et caméra de recul. Deux essence et trois diesels sont proposés sur le XC60. Tous sont associés à une transmission intégrale, excepté le bloc diesel de 175 ch, disponible également en deux roues motrices. Notre modèle d'essai, s'équipe du plus petit "mazout". Associé à une boîte automatique, le bloc de 163 ch, est plaisant à conduire, mais gourmand! Comptez 7,5 litres aux 100 en cycle mixte. Côté confort, Volvo nous a déjà habitués à mieux. Le XC60 est imposant. Mais à bord, l'espace accordé aux passagers, est réduit. La banquette mériterait d'être plus longue. Côté genoux, on ne peut même pas jouer sur la longueur, car le XC60 ne propose pas de sièges coulissants. Seule la garde au toit se révèle être l'une des <b>...</b>

Keywords

volvo, xc60

Related videos ^Experimental