Mag autojournal.fr du 11-06-10

Description

Salut à tous, avant de retrouver le Mercedes ML 63 AMG et la nouvelle Suzuki Swift, place à la nouvelle grande Renault. Avec sa nouvelle routière Latitude, Renault signe son retour dans le haut de gamme. Un retour en demi-teinte. En effet, après l'échec de la Vel Satis, l'idée de "réinventer" la limousine de luxe est abandonnée et Renault préfère limiter les dépenses en rebadgant la Samsung SM5. Les lignes ont tout de même été revues par rapport à la jumelle coréenne. 2cm plus courte qu'une Citroën C6, la Française reçoit des projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels, des feux à LED, le toit vitré panoramique et une barrette en chrome sur le coffre. A bord, l'ambiance est au luxe: ionisateur d'air bi-mode avec double diffuseur de parfum, climatisation tri-zone, siège conducteur massant ou encore système audio Bose Premium. Sous le capot, on parle du 2.0 Turbo essence de 170 ch déjà en place sur la Laguna et des dCi 150, 175 et 235 chevaux. Dans un premier temps commercialisé sur les marchés asiatiques, russes ou du Moyen Orient, la Latitude débarquera au Mondial en octobre prochain dans une version européenne avec en ligne de mire la future Peugeot 508. De son côté, Mercedes présente une version légèrement restylée de son rageur ML 63 AMG. Le crossover sportif accueille deux nervures sur le capot pour un look toujours plus musclé. Phares à fond noir, feux à LED, protections chromées des bas de caisse avant et arrière, jantes 20" gris titanium... sont de la partie <b>...</b>

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