mm2 遊車河(489) 法國標致Peugeot 407 Taxi SA in Bay city

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標致（Peugeot）是法國標致雪鐵龍集團（PSA）旗下著名的汽車和自行車品牌，總部位於法國巴黎。 目錄[隱藏] 雖然標致工廠從事製造業已經有些時日，但它們進入有輪交通工具領域還是因為自行車。阿爾芒·標致(Armand Peugeot)於1882年推出了"Le Grand Bi"的penny-farthing及其隨後的一系列自行車。 阿爾芒·標致在與戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)會面之後，就開始對汽車發生了濃厚的興趣。 1889年，標致生產了其第一輛汽車（三輪蒸汽動力）。蒸汽機笨重且體積巨大，而且在開動之前需要作很長時間的準備。所以隨著燃油內燃機發動機的出現，蒸汽機很快就被淘汰了。 1890年，第一輛使用戴姆勒發動機的燃油四輪標致車問世。 1892年，標致共生產了29輛車。標致也是那年第一家在汽油動力汽車上採用橡膠輪胎的製造商。 1896年，標致推出了自己的發動機，從此不再依靠戴姆勒提供。汽車的技術也不斷進步，發動機從汽車下面被移到了前面發動機蓋下面，方向盤也被採用，這時的車看起來已經非常像現代的汽車了。 1903年，標致還推出了摩托車並使用標致的品牌直到今天。 1999年的標致206 概念車Peugeot Hoggar 1913年，朱爾·古(Jules Goux)駕駛標致贏了印地安納波利斯500大賽(Indianapolis 500)。這輛汽車使用由埃內斯特·亨利(Ernest Henry)設計的直列四缸發動機，它同樣贏了國際汽車大獎賽(Grand Prix)。這項設計對賽車產生巨大的影響。當第一次世界大戰期間滯留在美國的標致賽車手參加1914年賽季時，由於不能從法國運來零部件，所以車主就將它送到哈里·阿米紐斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年輕的機械師弗雷德·奧芬豪瑟（Fred Offenhauser）的修車行去保養。他們對標致發動機的熟悉成就了著名的米勒賽車用發動機，後來又發展成奧芬豪瑟賽車用發動機。 那一年，標致生產了法國一半的汽車。 1916年和1919年再次贏得了印 <b>...</b>

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