Description
Bij stationair toerental met koude motor rammelt er iets onder de kap/auto. Wat het is is door de garage niet goed vast te stellen, dus ook niet op de brug. Bij warme motor gaat de oliedruk op en neer en de inspuitpomp heeft een arm met stop erop en die gaat op en neer. De motor schud dan ook, toerenteller blijft strak. Iemand een idee?
Keywords
W124, 300, Turbo, Stationair, probleem
Related videos Experimental
