Mag autojournal.fr du 04/03/11

Description

Salut à tous, zoom cette semaine sur les surprises et les modèles décalés présents sur cette 81ème édition du salon de Genève. Honneur au français Renault R-Space. Le prototype préfigure le futur familial de la marque. Les portes antagonistes ouvrent sur des sièges ergonomiques et une console centrale orientée vers le conducteur. A l'arrière, cette armée de cubes peut surprendre. Elle permettrait quatre configurations différentes... Étonnant et surtout étrange. Sous le capot, le R-Space embarque un moteur concept. Il s'agit d'un 3 cylindres TCe de 900 cc et développant une puissance de 110 chevaux. Il est associé à une boîte à double embrayage et ne consomme que 3,7 l/100 km en moyenne. Chez Alfa Romeo, dans la même veine que le 8C, voici le 4C. Moins élitiste que son grand frère, le coupé deux places troque le V8 pour un quatre cylindres turbo de 200 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière avec un 0 à 100 km/h effacé en moins de 5 secondes. Une cellule centrale en carbone permet à l'Italienne d'afficher un poids restreint, aux alentours de 850 kg. Mais attention, la version présentée à Genève n'est qu'un premier concept, la voiture définitive devrait être commercialisée au cours de l'année prochaine. Tarif estimé à environ 40.000 euros. Lui n'a que trois roues, d'où son nom "Three Wheeler". Ce tricycle signé des Anglais de Morgan revient après presque soixante années d'absence. Equipé pour l'occasion de peintures de la Bristish Air Force, il reçoit un bloc <b>...</b>

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