El 404 de rodri enfierrado Motor llevado de 1.6 a 1.8, Tapa trabajada, flujiada y entubada, Válvulas de Competición, Leva de Turismo Nacional Mejorada, Carburador 40-40, Cigueñal de Competición, Bielas y Pistones de competición, Embrague Placa Reforzada y Disgo pegado y Remachado, Caja Relacionada, Diferencial de 505, Bomba de nafta Holley con Regulador de presión, Encendido Electrónico, Suspensión, Llantas 14" 195-60 Pirelli P6000, Bobina marca AXEL.
