Essai Peugeot 508 2011

Description

Peugeot 508 Voici la 508, la nouvelle familiale de Peugeot qui remplace la 407. Cette 508 est nettement plus grande et atteint désormais 4,79 m de long, soit 11 cm de plus que la 407. Au niveau du design, la 508 devient plus sobre à l'avant et on retrouve à l'arrière les 3 griffes inclinées, référence à la 504 coupé V6 des années 70. Passons à l'intérieur où la qualité de présentation globale fait un bond en avant par rapport à la 407. Les plastiques et les ajustages sont flatteurs et l'ambiance cossue évoque clairement le haut de gamme, même s'il subsiste quelques points perfectibles comme ces bacs de portières moins gâtés. On trouve entre les deux sièges avant une molette entourée de bouton qui rappelle furieusement le MMI d'Audi. Autre particularité, le bouton de démarrage du moteur est situé à gauche du volant. La 508 propose également un affichage tête haute, dont les réglages sont cachés en bas à gauche du volant, et qui dispose désormais de la couleur. Les grands sont également choyés avec une assise réglable en longueur. Deuxième bonne surprise à l'arrière où l'espace aux jambes a nettement progressé et l'habitabilité globale devient l'une des plus généreuses de la catégorie. On note l'arrivée d'une climatisation 4 zones : une première mondiale sur le segment ! Du côté du coffre, la capacité atteint 473 dm3, soit un score honorable sans plus vu l'encombrement de la voiture, et l'accessibilité est moyenne. Sous le capot, un nouveau 2.2 l HDI de 204 ch prend place <b>...</b>

Keywords

Peugeot, 508

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