Essai Audi A6 2011

Description

Audi A6 Voici la nouvelle génération d'Audi A6. La C7, comme ils l'appellent en interne, comme 7e génération en comptant les premières Audi 100 apparues en 1968. Comme d'habitude chez Audi depuis quelques temps, le passage d'une génération à l'autre n'est pas une révolution, plutôt une douce évolution : cette A6 ressemble visuellement à la précédente, même si elle est entièrement nouvelle. Le nouvelle venue est légèrement plus courte (moins 1 cm), mais plus large, et l'empattement à été allongé. Le train avant a été "poussé" vers l'avant, diminuant le porte-à-faux et donnant une allure plus dynamique. Les feux avant donnent également un air "fâché" à cette berline, et toutes les versions ont droit à des feux diurnes à led. [...] Pour finir, parlons budget. La nouvelle A6 débute à 39 900 € avec le 2.0 TDi de 177 ch en finition Ambiente. A ce prix là, l'équipement est correct puisque vous avez droit à la climatisation automatique bizone, un autoradio déjà haut de gamme de 180 W, l'interface Bluetooth et pas mal d'automatismes. Notre version, une 3.0 TDI 204 ch Multitronic dans un équivalent de finition intermédiaire Ambition Luxe (les voitures allemandes n'ont pas les mêmes définitions d'équipements que la France), vaut 52 000 €. On est dans les mêmes eaux tarifaires que les BMW Série 5 ou Mercedes Classe E, en encore un poil plus cher. En contrepartie, notre version de 204 en boîte automatique (à variateur exactement) n'émet que 137 g/km de CO2, la meilleure valeur de la <b>...</b>

Keywords

Audi, A6

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